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汽車將能自動識別交通信號燈,最快今年3季度正式上市!

發布日期:2020年04月09日    瀏覽次數:1400

  近日,特斯拉透露將會在美國推出交通信號燈和停車標志自動檢測功能,最快將在第3季度正式上線,并推廣到全球范圍。

  根據特斯拉的功能介紹顯示,即將推出的新功能會在“自動轉向”和“交通感知巡航控制系統”同時啟動時,實現車輛在紅燈和停車標志位置自動停車功能。

值得一提的是,以上提到的兩項功能都包含在特斯拉的基礎輔助駕駛功能中,且標配于所有車輛。

  事實上,特斯拉很早就在研發自動停車的功能。2019年3月,特斯拉曾經更新過一個“自動轉向警告”的功能,幫助司機在經過十字路口時,系統會檢測到交通信號燈或停車標志,并發出警告。在此功能的基礎上,進而升級出“自動停車”功能。

  這項新功能被稱為“交通信號燈/停車標志停車”,可以在Autopilot自動駕駛系統Autosteer自動轉向系統和TACC交通感知巡航控制系統上運行,并確認至少部分依賴于GPS數據。此舉表明,特斯拉已經開始將具備處理十字路口實際能力的Autopilot自動駕駛系統推向市場。

  “當自動轉向或交通感知巡航控制系統工作時,交通信號燈/停車標志停車功能旨在識別停車標志和交通信號燈,使Model 3/Model Y減速至完全停車。該功能除了使用GPS數據外,還利用車輛前置攝像頭來檢測出現的交通信號燈、停車標志和道路標記。” 特斯拉使用手冊上寫道。

  同時,特斯拉清楚地表明該功能處于beta狀態,并且司機應全程負責駕駛:“(司機)應始終注意行車道,并準備采取及時行動。司機有責任確定是在十字路口停車還是繼續前進。千萬不要依靠交通信號燈/停車標志停車功能來確定何時安全和/或適合停車,還是繼續通過十字路口。”

  這條提醒非常重要,使用該功能時應引起所有人的注意,特別是在考慮特斯拉為這項新功能提供了限制使用的清單,包括有鐵路道口、禁行區、收費站、人行橫道系統、讓行標志或臨時交通信號燈和停車標志(例如修路)、其他交通標志(如掉頭燈、自行車和行人過路燈、車道通行燈等),這些在十字路口實際上很常見。

特斯拉Autopilot增加新功能 可識別交通信號燈等

  此外,雖然這項新功能旨在幫助紅燈時停車,但綠燈時仍需司機手動輸入才能通行。特斯拉解釋說,即使是綠燈,也需要司機許可才能橫穿交通信號燈:“啟用交通信號燈/停車標志停車功能,同時正在使用自動轉向系統或交通感知巡航控制系統時,觸摸屏將顯示彈出消息,通知您已檢測到出現的交通信號燈、停車標志或道路標記。在接近停車位置時,即使十字路口交通信號燈顯示的是綠燈,Model 3/Model Y也會減速,并顯示一條紅線來指示車輛將在此處完全停車。要想繼續通過十字路口(同樣,即使交通信號燈一直顯示的是綠燈),必須拉下換檔桿或輕踩油門踏板,允許車輛繼續行駛。確認要繼續行駛后,紅色停車線變為灰色,而Model 3/Model Y將繼續通過十字路口并恢復設定的巡航速度。”



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